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杭州治堵方式越来越“聪明”交通信号灯推行A

作者:admin 2019-03-31 我要评论

如何治堵,是如今共通的城市命题,浙江亦不例外。我省已经连续7年将治堵有关工作任务列入了省政府民生实事项目...

  如何治堵,是如今共通的城市命题,浙江亦不例外。我省已经连续7年将治堵有关工作任务列入了省政府民生实事项目。昨天召开的省治理城市交通拥堵工作领导小组(扩大)会议,不仅请来了各城市的相关部门负责人做工作汇报,还请来11名市民代表建言献策。在会上,网站建设,各市政府还签收了2019年度治堵工作任务书。

  杭州作为省会城市,拿出的成绩单是这样的:主城区全天拥堵指数1.9,同比下降0.2;高峰时段拥堵指数4.6,同比下降0.5。杭州的治理模式从治理机动车拥堵向全面提升公众出行效率和质量转变。其中,杭州交通违法查处总量持续位居全国36个大中城市首位。

  “杭州共停”共享平台是杭州治堵的一招——目前杭州建立“杭州共停”停车共享平台,错时停车,提升停车位利用效率,缓解停车难。

  如何通过“共停”来解决停车难问题?通俗一点说就是市城管委和市钱投集团联手打造了一个智慧“线上平台”,各企业、单位、政府部门、老黎民都可以通过下载“共停”APP,共享自己的停车场、停车位。当然在共享出你的车位的同时,你也可共享“他人”的。

  “打个比方,比如某个居民想去杭城某个地方,就可以先通过‘共停’平台提前预约周边的停车位,只要是在我们平台上共享的空余的车位都可以预约。”钱投集团相关负责人暗示,截至2019年3月8日,平台累计点击量约39.6万次,注册用户数近2.5万人,上线处。这其中既有居民小区,也有企业、政府部门的停车场库。

  那么,居民个人如果有自己的车位是否也可以共享这个“共停”平台呢?“原则上是可以的,登录平台注册发布停车位的相关信息及开放共享时间段等就可以。但实际操作会有问题。”该负责人暗示,因为很多小区是封闭式办理的小区,居民共享自己车位的前提是物业放行,而且小区其他业主也许并不希望小区里的车位共享给外来车辆。所以目前接入“共停”平台的停车场库都是以企业、政府部门的停车场库为主。

  钱报记者了解到,由于目前“共停”平台上线泊位及场库数量不多,成功通过平台交易的订单数量也不多。未来,随着更多停车场库的加入,通过“共停”平台解决停车难问题的效果才会逐渐显现。

  来源:钱江晚报作者:记者 孙燕 王丽 吴崇远 通讯员 严初燕编辑:郑海云责任编辑:方志华

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